Mots-clefs : Grand Paris, magnétisme environnemental, pollutions urbaines, métaux lourds, microparticules, nanoparticules, transfert de polluants,
Parmi les questions de société actuelles, l'amélioration de la qualité de vie au sein des grandes métropoles et l'évolution de l'environnement urbain sont au cœur des préoccupations. à l'heure où les émissions polluantes liées au trafic automobile au sein de la capitale sont plus que jamais pointées du doigt, le suivi des pollutions urbaines et l'étude de ses impacts sur la santé sont devenus des enjeux majeurs.
Des études récentes suggèrent que l'impact du trafic automobile sur l'environnement est accompagné par des émissions significatives de particules riches en fer, fortement magnétiques. La présence de ces minéraux magnétiques est souvent corrélée aux concentrations en métaux lourds. Ces dernières années, les mesures magnétiques ont été reconnues comme une méthode efficace pour déterminer la distribution spatiale de la pollution ainsi que pour identifier les diverses sources anthropiques (trafic routier/aérien/ferroviaire/navigation fluvial, usines, métallurgie, mines, STEPs, ruissellements,...) de pollution aux métaux lourds. Ces méthodes offrent une alternative rapide et relativement peu coûteuse aux analyses chimiques, géochimiques, spectroscopiques ou isotopiques.
Les paramètres mesurés sont extrêmement sensibles à la présence même en quantités très faibles de minéraux magnétiques. Elles permettent une détection fine et une caractérisation précise des minéraux porteurs de l'aimantation des différents types d'échantillons (sédiments, des sols ou des végétaux). Cependant, elles demandent à être développées, notamment en déterminant les relations qu'entretiennent contaminants métalliques et minéraux magnétiques. Le traçage magnétique (cartographie) de la fraction métallique présente dans l'environnement ‘sol, eau, air' de la métropole parisienne permettant de réaliser une estimation de l'importance du transfert des polluants métalliques et constitue l'objectif majeur de ce projet de recherche lauréat fin 2014 du programme « Paris2030 » de la Mairie de Paris.